車のサイズを比較


MC20 と、アクア G を比較


MC20 の方が 61.9cmも長く、370kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

MC20 2021- 23682

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア G 2022- 12877
#MC20 2021- + アクア G 2022-



#MC20 2021- + アクア G 2022-
#MC20 2021- + アクア G 2022-



サイズ比較
MC20 の方が 61.9cmも長く、370kgも重い

A : MC20 2021-
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
差 +619mm +270mm -264mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 1130kg 2600mm 5.2m
差 +370kg +100mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 150L 2 mm
B 278L 5 140mm
差 -128L -3 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2650万円 0km/L
B 223万円 33.6km/L
差 +2427万円 -33.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、MC20 の方が 396kW(539PS)も出力が高い

A : MC20 2021-
B : アクア G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +396kW+610Nm+1510cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 2.9sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +2.9sec



マセラッティ MC20 2021- 23682
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。



トヨタ アクア G 2022- 12877
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。





マセラッティ MC20 2021-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top