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ハリアー ハイブリッド G と、マカン を比較


ハリアー ハイブリッド G の方が 4.5cmだけ長く、245kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 23093

<車選択 2台目>

ポルシェ

マカン 2014- 53444
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + マカン 2014-



#ハリアー ハイブリッド G 2020- + マカン 2014-
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + マカン 2014-



サイズ比較
ハリアー ハイブリッド G の方が 4.5cmだけ長く、245kgも軽い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : マカン 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4695mm 1923mm 1624mm
+45mm -68mm +36mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1620kg 2690mm 5.5m
B 1865kg 2805mm 5.98m
-245kg -115mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 409L 5 190mm
B 500L 5 mm
-91L +0 +190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 737万円 0km/L
-337万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアー ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、マカン よりも34kW(46PS)出力が高い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : マカン 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
-54kW-149Nm+503cc

EV性能比較



トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020- 23093
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。


荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。


ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。




ポルシェ マカン 2014- 53444
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型(?)SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり?

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい!


最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。





トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020-

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