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ヤリス クロス HYBRID G と、マカン を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 51.5cmも短く、695kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19803

<車選択 2台目>

ポルシェ

マカン 2014- 53779
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + マカン 2014-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + マカン 2014-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + マカン 2014-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 51.5cmも短く、695kgも軽い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : マカン 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4695mm 1923mm 1624mm
-515mm -158mm -34mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1865kg 2805mm 5.98m
-695kg -245mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B 500L 5 mm
-134L +0 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 737万円 0km/L
-498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、マカン よりも59kW(80PS)も出力が低い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : マカン 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
-118kW-250Nm-494cc

EV性能比較



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19803
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




ポルシェ マカン 2014- 53779
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型(?)SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり?

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい!


最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。





トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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