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ヤリス クロス HYBRID G と、チンクエチェント を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 61cmも長く、180kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19808

＜車選択　2台目＞

フィアット

チンクエチェント 2007- 48977
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + チンクエチェント 2007-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + チンクエチェント 2007-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + チンクエチェント 2007-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 61cmも長く、180kgも重い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : チンクエチェント 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 3570mm 1625mm 1515mm
差 +610mm +140mm +75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 990kg mm 4.7m
差 +180kg +2560mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B L mm
差 +366L +5 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +239万円 +0km/L

最高出力比較


A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : チンクエチェント 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
差 ---

EV性能比較



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19808
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




フィアット チンクエチェント 2007- 48977
車メーカーWEBサイト
フィアットのコンパクトハッチバック。その可愛らしい見た目と、古さと新しさが同居した、不思議な車内感は、人を魅了して止まない。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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