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ヤリス クロス HYBRID G と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 84cmも短く、1110kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19809

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11633
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 84cmも短く、1110kgも軽い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-840mm -220mm -90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-1110kg -445mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B 580L 5 248mm
-214L +0 -78mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
-944万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも117kW(159PS)も出力が低い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
-176kW-330Nm-505cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 6sec
+0kWh +0km -6sec



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19809
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11633
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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