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ハイランダー と、etron GT クワトロ を比較


ハイランダー の方が 4cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイランダー 2020- 18947

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16240
#ハイランダー 2020- + e-tron GT クワトロ 2021-



#ハイランダー 2020- + e-tron GT クワトロ 2021-
#ハイランダー 2020- + e-tron GT クワトロ 2021-



サイズ比較
ハイランダー の方が 4cmだけ短い

A : ハイランダー 2020-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4950mm 1930mm 1730mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
差 -40mm -30mm +320mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1880kg mm m
B 0kg 2900mm m
差 +1880kg -2900mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 405L mm
差 -405L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハイランダー 2020-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
差 -93kWh -478km -4.1sec



トヨタ ハイランダー 2020- 18947
車メーカーWEBサイト





アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16240
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




トヨタ ハイランダー 2020-

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