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ヴォクシー ハイブリッド と、アルテオン を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 17cm短く、140kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26312

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15481
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + アルテオン 2017-



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + アルテオン 2017-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + アルテオン 2017-



サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 17cm短く、140kgも軽い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
差 -170mm -180mm +390mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 1700kg mm m
差 -140kg +2850mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B L mm
差 +281L +7 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +321万円 +0km/L

最高出力比較


A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B kWh km sec
差 +0.9kWh +2km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26312
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15481
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、４ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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