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ヴォクシー ハイブリッド と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 4cmだけ長く、330kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26312

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52665
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + アウトランダー PHEV 2012- G



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + アウトランダー PHEV 2012- G
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 4cmだけ長く、330kgも軽い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 +40mm -115mm +145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 -330kg +180mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B L 5 mm
差 +281L +2 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +321万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー ハイブリッド の方が 14kW(19PS)出力が低い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 -14kW-44Nm-201cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B 60kW(82PS)137Nm
差 +0kW+70Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B 12kWh km sec
差 -11.1kWh +2km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26312
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52665
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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