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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、Q8 55 TFSI quattro を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 8.5cmだけ短く、450kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21434

<車選択 2台目>

アウディ

Q8 55 TFSI quattro 2019- 19410
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + Q8 55 TFSI quattro 2019-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + Q8 55 TFSI quattro 2019-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + Q8 55 TFSI quattro 2019-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 8.5cmだけ短く、450kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : Q8 55 TFSI quattro 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4995mm 1995mm 1705mm
-85mm -195mm -250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2140kg 2995mm 6.2m
-450kg -75mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 605L 5 210mm
-174L +0 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 1010万円 0km/L
-505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、Q8 55 TFSI quattro よりも10kW(14PS)出力が低い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : Q8 55 TFSI quattro 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 250kW(340PS)500Nm-
-115kW-279Nm-

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21434
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019- 19410
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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