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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、RX450h AWD を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 2cmだけ長く、410kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21434

<車選択 2台目>

レクサス

RX450h AWD 2015- 23281
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + RX450h AWD 2015-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + RX450h AWD 2015-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + RX450h AWD 2015-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + RX450h AWD 2015-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 2cmだけ長く、410kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4890mm 1895mm 1710mm
+20mm -95mm -255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2100kg 2790mm 5.9m
-410kg +130mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 553L 5 200mm
-122L +0 -65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
+505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、RX450h AWD よりも126kW(171PS)も出力が低い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 193kW(262PS)335Nm-
-58kW-114Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 123kW(167PS)335Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.9kWh km sec
-1.9kWh +0km +0sec



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21434
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





レクサス RX450h AWD 2015- 23281
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


2列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、4人での旅行は、快適そのもの。





トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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