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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、LX570 を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 17cm短く、1010kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21718

＜車選択　2台目＞

レクサス

LX570 2007- 15112
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + LX570 2007-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + LX570 2007-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + LX570 2007-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 17cm短く、1010kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : LX570 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 5080mm 1980mm 1910mm
差 -170mm -180mm -455mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2700kg 2850mm 5.9m
差 -1010kg +70mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L 8 225mm
差 +431L -3 -90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 1135万円 0km/L
差 -630万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、LX570 よりも37kW(50PS)出力が低い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : LX570 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 277kW(377PS)534Nm5662cc
差 -142kW-313Nm-3175cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21718
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





レクサス LX570 2007- 15112
車メーカーWEBサイト
トヨタの　ランドクルーザー　の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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