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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、マカン を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 21.5cm長く、175kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21720

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

マカン 2014- 53781
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + マカン 2014-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + マカン 2014-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + マカン 2014-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 21.5cm長く、175kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : マカン 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4695mm 1923mm 1624mm
差 +215mm -123mm -169mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1865kg 2805mm 5.98m
差 -175kg +115mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 500L 5 mm
差 -69L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 737万円 0km/L
差 -232万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、マカン よりも55kW(75PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : マカン 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
差 -50kW-149Nm+503cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21720
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





ポルシェ マカン 2014- 53781
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型（？）SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり？

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい！


最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。





トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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