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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 2.5cmだけ短く、420kgも軽い

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トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21716

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ボルボ

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50250
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 2.5cmだけ短く、420kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4935mm 1890mm 1475mm
差 -25mm -90mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2110kg 2940mm 5.9m
差 -420kg -20mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 560L 5 155mm
差 -129L +0 -20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 994万円 0km/L
差 -489万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription よりも58kW(79PS)も出力が低い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -98kW-179Nm+519cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21716
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50250
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。

全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。



XC60よりも１cm横幅は狭いはずだけど、低い車体でとてもワイドに感じる。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。


新世代ボルボの象徴、トールハンマー型のウインカーランプ。
V90は、よりキレイに光っている気がする。





トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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