車のサイズを比較クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- vs ギブリハイブリッド GT 2021- 1

車のサイズを比較

クラウンハイブリッド 2.5 S と、ギブリハイブリッド GT を比較

クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 7.5cmだけ短く、340kgも軽い

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クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

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ギブリハイブリッド GT 2021-

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#クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- + ギブリハイブリッド GT 2021-

サイズ比較
クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 7.5cmだけ短く、340kgも軽い

A : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

B : ギブリハイブリッド GT 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4910mm	1800mm	1455mm
B	4985mm	1945mm	1485mm
差	-75mm	-145mm	-30mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1690kg	2920mm	5.3m
B	2030kg	3000mm	5.9m
差	-340kg	-80mm	-0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	431L	5	135mm
B	500L	5	mm
差	-69L	+0	+135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	505万円	0km/L
B	万円	12.3km/L
差	+505万円	-12.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウンハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ギブリハイブリッド GT よりも3kW(4PS)だけ出力が低い

A : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

B : ギブリハイブリッド GT 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
B	243kW(330PS)	450Nm	1998cc
差	-108kW	-229Nm	+489cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	5.7sec
差	+0kWh	+0km	-5.7sec

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 21655
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

マセラッティギブリハイブリッド GT 2021- 11092
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018-