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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 73cmも長く、520kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21720

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19806
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 73cmも長く、520kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
+730mm +35mm -135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1170kg 2560mm 5.3m
+520kg +360mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 366L 5 170mm
+65L +0 -35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 239万円 0km/L
+266万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも114kW(155PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+68kW+101Nm+997cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21720
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19806
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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