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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、8シリーズ クーペ 840i を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 5.5cmだけ長く、90kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21720

＜車選択　2台目＞

BMW

8シリーズ クーペ 840i 2018- 15043
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + 8シリーズ クーペ 840i 2018-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + 8シリーズ クーペ 840i 2018-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + 8シリーズ クーペ 840i 2018-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 5.5cmだけ長く、90kg軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4855mm 1900mm 1340mm
差 +55mm -100mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1780kg 2820mm 5.2m
差 -90kg +100mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 420L 4 120mm
差 +11L +1 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、8シリーズ クーペ 840i よりも10kW(14PS)出力が低い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 250kW(340PS)500Nm-
差 -115kW-279Nm-

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21720
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018- 15043
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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