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カムリ ハイブリッド G と、パジェロ ZR を比較


カムリ ハイブリッド G の方が 1.5cmだけ短く、520kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カムリ ハイブリッド G 2017- 21062

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15784
#カムリ ハイブリッド G 2017- + パジェロ ZR 2006-2019



#カムリ ハイブリッド G 2017- + パジェロ ZR 2006-2019
#カムリ ハイブリッド G 2017- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
カムリ ハイブリッド G の方が 1.5cmだけ短く、520kgも軽い

A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4885mm 1840mm 1445mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 -15mm -5mm -425mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1540kg 2825mm 5.7m
B 2060kg 2780mm 5.7m
差 -520kg +45mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 524L 5 145mm
B L 7 225mm
差 +524L -2 -80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 379万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 +102万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カムリ ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、パジェロ ZR よりも88kW(120PS)も出力が高い

A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 +0kW-40Nm-485cc

EV性能比較



トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017- 21062
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15784
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-

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