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スープラ SZ と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


スープラ SZ の方が 19cm短く、50kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

スープラ SZ 2019- 17425

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20635
#スープラ SZ 2019- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-



#スープラ SZ 2019- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
#スープラ SZ 2019- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-



サイズ比較
スープラ SZ の方が 19cm短く、50kg重い

A : スープラ SZ 2019-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4380mm 1865mm 1290mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 -190mm +45mm -290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2470mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
差 +50kg -250mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 290L 2 118mm
B L 5 200mm
差 +290L -3 -82mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 +70万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、スープラ SZ の方が 76kW(103PS)も出力が高い

A : スープラ SZ 2019-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm1998cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 +76kW+172Nm+401cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
差 -1.2kWh +0km +0sec



トヨタ スープラ SZ 2019- 17425
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。



ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20635
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。




トヨタ スープラ SZ 2019-

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