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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 3cmだけ短く、250kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 16925

<車選択 2台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49642
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 3cmだけ短く、250kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
-30mm -60mm -390mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1610kg 2785mm 5.6m
-250kg -145mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 597L 5 160mm
-597L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 367万円 18.1km/L
-119万円 -18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ベルランゴ FEEL BlueHDi よりも29kW(39PS)出力が高い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
-24kW-158Nm+299cc

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 16925
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 49642
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。






トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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