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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、MIRAI を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 60cmも短い

<車選択 1台目>

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17190

<車選択 2台目>

トヨタ

MIRAI 2021- 16825
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + MIRAI 2021-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + MIRAI 2021-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + MIRAI 2021-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 60cmも短い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : MIRAI 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
-600mm -95mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 0kg 2920mm m
+1360kg -280mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L 5 mm
+0L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 万円 0km/L
+248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、MIRAI よりも3kW(4PS)だけ出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : MIRAI 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 128kW(174PS)300Nm-
-56kW-158Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh 850km sec
+0kWh -850km +0sec



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17190
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



トヨタ MIRAI 2021- 16825
車メーカーWEBサイト
トヨタの2代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。












トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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