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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、GR ヤリス RZ を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 38cmも長く、80kg重い

<車選択 1台目>

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17197

<車選択 2台目>

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17365
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + GR ヤリス RZ 2020-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + GR ヤリス RZ 2020-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + GR ヤリス RZ 2020-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 38cmも長く、80kg重い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
+380mm -15mm +5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1280kg 2560mm 5.3m
+80kg +80mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 174L 4 130mm
-174L +1 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 396万円 0km/L
-148万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、GR ヤリス RZ よりも75kW(102PS)も出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
-128kW-228Nm+179cc

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17197
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17365
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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