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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、ライズ G を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 38cmも長く、390kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17197

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ライズ G 2019- 22866
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ライズ G 2019-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ライズ G 2019-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ライズ G 2019-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 38cmも長く、390kgも重い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ライズ G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +380mm +95mm -160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 970kg 2525mm 5m
差 +390kg +115mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 449L 5 185mm
差 -449L +0 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 189万円 0km/L
差 +59万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ライズ G よりも53kW(72PS)も出力が高い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ライズ G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 72kW(98PS)140Nm996cc
差 +0kW+2Nm+801cc

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17197
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



トヨタ ライズ G 2019- 22866
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV　RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。



角ばった感じがRAV4にも通じるイメージ。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。




後ろも、フロントと共通して、少し角ばっている。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。


薄めのモカのような色は、とっても落ち着いていて、女性にも人気がありそう。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。





トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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