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アクア と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


アクア の方が 97cmも短く、1190kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア 2011- 22644

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11593
#アクア 2011- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#アクア 2011- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#アクア 2011- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

アクア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アクア の方が 97cmも短く、1190kgも軽い

A : アクア 2011-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4050mm 1695mm 1455mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-970mm -290mm -225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1090kg 2550mm 4.8m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-1190kg -455mm -1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 305L 5 140mm
B 580L 5 248mm
-275L +0 -108mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 212万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
-971万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア のトータル出力が 99kW(135PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも144kW(196PS)も出力が低い

A : アクア 2011-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
-189kW-339Nm-499cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh km sec
B kWh km 6sec
+0.9kWh +0km -6sec



トヨタ アクア 2011- 22644
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に1万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・?

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。




マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11593
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




トヨタ アクア 2011-

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