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カローラ ハイブリッド GX と、アクア G を比較


カローラ ハイブリッド GX の方が 44.5cmも長く、220kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17287

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア G 2022- 12610
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + アクア G 2022-



#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + アクア G 2022-
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + アクア G 2022-

カローラ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 44.5cmも長く、220kgも重い

A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
+445mm +50mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2640mm 5m
B 1130kg 2600mm 5.2m
+220kg +40mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 429L 5 130mm
B 278L 5 140mm
+151L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 223万円 33.6km/L
-223万円 -33.6km/L

最高出力比較


A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : アクア G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17287
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。



トヨタ アクア G 2022- 12610
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって(先代は15km/h)、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。





トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-

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