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ハイエース DX ロング と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


ハイエース DX ロング の方が 4cmだけ長く、200kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイエース DX ロング 2004- 20447

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52668
#ハイエース DX ロング 2004- + アウトランダー PHEV 2012- G



#ハイエース DX ロング 2004- + アウトランダー PHEV 2012- G
#ハイエース DX ロング 2004- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
ハイエース DX ロング の方が 4cmだけ長く、200kgも軽い

A : ハイエース DX ロング 2004-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1695mm 1980mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 +40mm -115mm +300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg mm 5m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 -200kg -2670mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 250万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +250万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイエース DX ロング の方が 13kW(18PS)出力が高い

A : ハイエース DX ロング 2004-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)182Nm1998cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 +13kW-4Nm+0cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



トヨタ ハイエース DX ロング 2004- 20447
車メーカーWEBサイト
１０年以上も愛され続けている、トヨタのトランスポートバン。その荷室の広さから、仕事に、プライベートに、利用用途は無限大。





三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52668
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




トヨタ ハイエース DX ロング 2004-

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