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ハイエース ロング と、エンゲルベルク ツアラー コンセプト を比較


ハイエース ロング の方が 91.5cmも長い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハイエース ロング 2019- 18454

<車選択 2台目>

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 14984
#ハイエース ロング 2019- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



#ハイエース ロング 2019- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
#ハイエース ロング 2019- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



サイズ比較
ハイエース ロング の方が 91.5cmも長い

A : ハイエース ロング 2019-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 長さ 高さ
A 5915mm 1950mm 2280mm
B 5000mm 2000mm 0mm
+915mm -50mm +2280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg mm m
+0kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハイエース ロング 2019-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較



トヨタ ハイエース ロング 2019- 18454
車メーカーWEBサイト
H300と呼ばれる、TNGA設計思想を用いた新しいプラットフォームを使用したHIACE。フロントはセミボンネット化されている。このスタイルで日本でも販売されるかは未定。



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 14984
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV(PHEV)。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。




トヨタ ハイエース ロング 2019-

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