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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 51cmも長く、320kgも重い

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トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25967

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ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52855
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 51cmも長く、320kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
差 +510mm +65mm +255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1770kg 2670mm 5.4m
差 +320kg +120mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B 405L 5 mm
差 -405L +2 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 508万円 0km/L
差 -79万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー プラド 2.8TX のトータル出力が 120kW(163PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも45kW(61PS)出力が低い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
差 +20kW+26Nm+1195cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
差 -10kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25967
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52855
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！





トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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