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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、シエンタ ハイブリッド を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 56.5cmも長く、710kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25966

<車選択 2台目>

トヨタ

シエンタ ハイブリッド 2015- 76845
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + シエンタ ハイブリッド 2015-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + シエンタ ハイブリッド 2015-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + シエンタ ハイブリッド 2015-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + シエンタ ハイブリッド 2015-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 56.5cmも長く、710kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : シエンタ ハイブリッド 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
+565mm +190mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1380kg 2750mm 5.2m
+710kg +40mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B 152L 7 145mm
-152L +0 +75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 246万円 0km/L
+183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 66kW(90PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : シエンタ ハイブリッド 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
+66kW+135Nm+1197cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
-0.9kWh -1km +0sec



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25966
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









トヨタ シエンタ ハイブリッド 2015- 76845
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。

トヨタのストロングハイブリッドで、7人乗りでも低燃費を実現。



実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。



燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
1回の給油で、700kmほど走ることができた。



カスタムされたシエンタハイブリッドも、またいい感じ。
日本車は、その車を素材にして、自分なりのカスタムを楽しみやすいのも、また魅力。


左が、スマートにカスタムされたシエンタ。右がノーマルシエンタ。
わかる人にしか違いがわからない?!というのも、またいいところ。


2台目シエンタのテールランプは、特徴的。

LEDパッケージを付けると、こんな風にテールランプの周りが赤く光る。純正のオプションによっても、テールランプの見た目にまで大きな違いが出るのが面白い。


色々な限定色が出てくるのも、熟成が進んできたモデルのいいところ。
こんな煌びやかや紫のカラーもある。





トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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