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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、CHR HYBRID G を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 46.5cmも長く、610kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25629

<車選択 2台目>

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18174
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + C-HR HYBRID G 2016-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + C-HR HYBRID G 2016-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + C-HR HYBRID G 2016-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 46.5cmも長く、610kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
+465mm +90mm +300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1480kg 2640mm 5.2m
+610kg +150mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B 318L 5 140mm
-318L +2 +80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 304万円 0km/L
+125万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー プラド 2.8TX のトータル出力が 120kW(163PS)となって、CHR HYBRID G よりも5kW(7PS)だけ出力が低い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
+48kW+104Nm+896cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.31kWh km sec
-1.3kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25629
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18174
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。





トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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