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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、ハリアー PHEV を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 8.5cmだけ長く、140kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25623

<車選択 2台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 12654
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + ハリアー PHEV 2023-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + ハリアー PHEV 2023-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + ハリアー PHEV 2023-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + ハリアー PHEV 2023-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 8.5cmだけ長く、140kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
+85mm +30mm +190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1950kg 2690mm 5.7m
+140kg +100mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B L 5 190mm
+0L +2 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 万円 km/L
+429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 10kW(14PS)出力が低い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
-10kW+27Nm+193cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
-18.1kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25623
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









トヨタ ハリアー PHEV 2023- 12654
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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