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プリウス A と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


プリウス A の方が 26cm長く、420kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

プリウス A 2015- 18772

<車選択 2台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52458
#プリウス A 2015- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#プリウス A 2015- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#プリウス A 2015- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

プリウス A は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
プリウス A の方が 26cm長く、420kgも軽い

A : プリウス A 2015-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
+260mm -60mm -125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 1770kg 2670mm 5.4m
-420kg +30mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 502L 5 130mm
B 405L 5 mm
+97L +0 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 291万円 37.2km/L
B 508万円 0km/L
-217万円 +37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも40kW(54PS)出力が低い

A : プリウス A 2015-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
-28kW-78Nm+299cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.8kWh 1km sec
B 10kWh km sec
-9.2kWh +1km +0sec



トヨタ プリウス A 2015- 18772
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス!
4代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。





ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52458
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!





トヨタ プリウス A 2015-

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