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プリウス A と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較


プリウス A の方が 39cmも短く、1210kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

プリウス A 2015- 19075

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21857
#プリウス A 2015- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#プリウス A 2015- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-



#プリウス A 2015- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#プリウス A 2015- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

プリウス A は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
プリウス A の方が 39cmも短く、1210kgも軽い

A : プリウス A 2015-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4965mm 1990mm 1925mm
差 -390mm -230mm -455mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 2560kg 2850mm 5.9m
差 -1210kg -150mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 502L 5 130mm
B 621L 5 225mm
差 -119L +0 -95mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 291万円 37.2km/L
B 800万円 9.7km/L
差 -509万円 +27.5km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル よりも102kW(139PS)も出力が低い

A : プリウス A 2015-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 227kW(309PS)700Nm3345cc
差 -155kW-558Nm-1548cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.8kWh 1km sec
B kWh km sec
差 +0.8kWh +1km +0sec



トヨタ プリウス A 2015- 19075
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。





トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21857
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・






トヨタ プリウス A 2015-

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