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Tjクルーザー コンセプト と、BT50 を比較


Tjクルーザー コンセプト の方が 98cmも短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

Tjクルーザー コンセプト 2017 17554

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17055
#Tjクルーザー コンセプト 2017 + BT-50 2020-



#Tjクルーザー コンセプト 2017 + BT-50 2020-
#Tjクルーザー コンセプト 2017 + BT-50 2020-



サイズ比較
Tjクルーザー コンセプト の方が 98cmも短い

A : Tjクルーザー コンセプト 2017
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4300mm 1775mm 1620mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -980mm -95mm -170mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +0kg -3125mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : Tjクルーザー コンセプト 2017
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
差 ---

EV性能比較



トヨタ Tjクルーザー コンセプト 2017 17554
車メーカーWEBサイト
東京モーターショー2017でワールドプレミアしたコンセプトカー。スクウェアな見た目と、車内全体がフラットにできてしまう、積載性の良さが際立つ。スライドドアで家族の使い勝手も良さそう。



マツダ BT-50 2020- 17055
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




トヨタ Tjクルーザー コンセプト 2017

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