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CHR HYBRID G と、ラングラー を比較


CHR HYBRID G の方が 51cmも短く、490kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18427

<車選択 2台目>

ジープ

ラングラー 2018- 55049
#C-HR HYBRID G 2016- + ラングラー 2018-



#C-HR HYBRID G 2016- + ラングラー 2018-
#C-HR HYBRID G 2016- + ラングラー 2018-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 51cmも短く、490kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ラングラー 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4870mm 1895mm 1840mm
-510mm -100mm -290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1970kg 3010mm 6.2m
-490kg -370mm -1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B L 5 200mm
+318L +0 -60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 511万円 0km/L
-207万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ラングラー よりも84kW(114PS)も出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ラングラー 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 209kW(284PS)347Nm3604cc
-137kW-205Nm-1807cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
+1.3kWh +0km +0sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18427
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




ジープ ラングラー 2018- 55049
車メーカーWEBサイト
ジープの、昔ながらの形を色濃く残している。この独特のスタイルは、根強い人気。




トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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