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CHR HYBRID G と、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription を比較


CHR HYBRID G の方が 57.5cmも短く、630kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18473

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50253
#C-HR HYBRID G 2016- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



#C-HR HYBRID G 2016- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
#C-HR HYBRID G 2016- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 57.5cmも短く、630kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4935mm 1890mm 1475mm
差 -575mm -95mm +75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 2110kg 2940mm 5.9m
差 -630kg -300mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B 560L 5 155mm
差 -242L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 994万円 0km/L
差 -690万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription よりも173kW(235PS)も出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -161kW-258Nm-171cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -10.7kWh +0km +0sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18473
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50253
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。

全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。



XC60よりも１cm横幅は狭いはずだけど、低い車体でとてもワイドに感じる。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。


新世代ボルボの象徴、トールハンマー型のウインカーランプ。
V90は、よりキレイに光っている気がする。





トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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