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CHR HYBRID G と、EX90 を比較


CHR HYBRID G の方が 59cmも短い

<車選択 1台目>

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18174

<車選択 2台目>

ボルボ

EX90 2023- 10176
#C-HR HYBRID G 2016- + EX90 2023-



#C-HR HYBRID G 2016- + EX90 2023-
#C-HR HYBRID G 2016- + EX90 2023-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 59cmも短い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : EX90 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4950mm 0mm 0mm
-590mm +1795mm +1550mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 0kg mm m
+1480kg +2640mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B L mm
+318L +5 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 万円 km/L
+304万円 +0km/L

最高出力比較


A : C-HR HYBRID G 2016-
B : EX90 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
+1.3kWh +0km +0sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18174
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




ボルボ EX90 2023- 10176
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ を元に設計されるとみられている。
次世代の LiDAR センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。






トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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