車のサイズを比較 C-HR HYBRID G 2016- vs アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 1

車のサイズを比較

CHR HYBRID G と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドを比較

CHR HYBRID G の方が 21cm短く、10kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

C-HR HYBRID G 2016-

18473

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ルノー

車種選択

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

20691

#C-HR HYBRID G 2016- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 21cm短く、10kg重い

A : C-HR HYBRID G 2016-

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4360mm	1795mm	1550mm
B	4570mm	1820mm	1580mm
差	-210mm	-25mm	-30mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1480kg	2640mm	5.2m
B	1470kg	2720mm	5.5m
差	+10kg	-80mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	318L	5	140mm
B	L	5	200mm
差	+318L	+0	-60mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	304万円	0km/L
B	429万円	0km/L
差	-125万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドよりも56kW(76PS)も出力が高い

A : C-HR HYBRID G 2016-

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
差	+3kW	-6Nm	+200cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	36kW(49PS)	205Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.31kWh	km	sec
B	1.2kWh	km	sec
差	+0.1kWh	+0km	+0sec

トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18473
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。

正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20691
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

トヨタ C-HR HYBRID G 2016-