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CHR HYBRID G と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


CHR HYBRID G の方が 66cmも短く、800kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18433

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11617
#C-HR HYBRID G 2016- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#C-HR HYBRID G 2016- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#C-HR HYBRID G 2016- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 66cmも短く、800kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-660mm -190mm -130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-800kg -365mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B 580L 5 248mm
-262L +0 -108mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
-879万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも118kW(160PS)も出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
-171kW-308Nm-198cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km 6sec
+1.3kWh +0km -6sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18433
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11617
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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