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CHR HYBRID G と、タンドラ を比較


CHR HYBRID G の方が 145.5cmも短い

<車選択 1台目>

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18473

<車選択 2台目>

トヨタ

タンドラ 2014- 18343
#C-HR HYBRID G 2016- + タンドラ 2014-



#C-HR HYBRID G 2016- + タンドラ 2014-
#C-HR HYBRID G 2016- + タンドラ 2014-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 145.5cmも短い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : タンドラ 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 5815mm 2030mm 1925mm
-1455mm -235mm -375mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 0kg mm m
+1480kg +2640mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B L 6 mm
+318L -1 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 万円 0km/L
+304万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、タンドラ よりも185kW(252PS)も出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : タンドラ 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 310kW(422PS)443Nm-
-238kW-301Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
+1.3kWh +0km +0sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18473
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




トヨタ タンドラ 2014- 18343
車メーカーWEBサイト
トヨタのフルサイズ ピックアップトラック。巨大なグリルが目を引く。よりリッチな雰囲気のピックアップトラックとして人気。
残念ながら、日本車でありながら日本のディーラーでは購入できない。






トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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