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ハイラックス X と、プリウス Z を比較


ハイラックス X の方が 74cmも長く、660kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハイラックス X 2020- 19581

<車選択 2台目>

トヨタ

プリウス Z 2023- 13077
#ハイラックス X 2020- + プリウス Z 2023-
#ハイラックス X 2020- + プリウス Z 2023-



#ハイラックス X 2020- + プリウス Z 2023-
#ハイラックス X 2020- + プリウス Z 2023-

ハイラックス X は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス X の方が 74cmも長く、660kgも重い

A : ハイラックス X 2020-
B : プリウス Z 2023-

車種名 長さ 高さ
A 5340mm 1855mm 1800mm
B 4600mm 1780mm 1430mm
+740mm +75mm +370mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2080kg 3085mm 6.4m
B 1420kg 2750mm 5.4m
+660kg +335mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 215mm
B 358L 5 150mm
-358L +0 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 370万円 km/L
-370万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス X の方が 2kW(3PS)だけ出力が低い

A : ハイラックス X 2020-
B : プリウス Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)400Nm2393cc
B 112kW(152PS)188Nm1986cc
-2kW+212Nm+407cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 83kW(113PS)206Nm
--



トヨタ ハイラックス X 2020- 19581
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も15%ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった?!かっこいい最高のピックアップトラック!





トヨタ プリウス Z 2023- 13077
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか?!とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている?フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった5台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。


後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。


真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。


メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。


ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな?


横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。


シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。


後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・





トヨタ ハイラックス X 2020-

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