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ヤリスクロス G と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


ヤリスクロス G の方が 13.5cm短く、650kgも軽い

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トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 21374

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ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52807
#ヤリスクロス G 2020- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#ヤリスクロス G 2020- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#ヤリスクロス G 2020- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 13.5cm短く、650kgも軽い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
差 -135mm -55mm -5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1120kg 2560mm 5.3m
B 1770kg 2670mm 5.4m
差 -650kg -110mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L 5 170mm
B 405L 5 mm
差 -35L +0 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 202万円 0km/L
B 508万円 0km/L
差 -306万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス G のトータル出力が 88kW(120PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも77kW(105PS)も出力が低い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 88kW(120PS)145Nm1490cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
差 -12kW-75Nm-8cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
差 -10kWh +0km +0sec



トヨタ ヤリスクロス G 2020- 21374
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。











ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52807
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！





トヨタ ヤリスクロス G 2020-

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