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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、ハリアー PHEV を比較


カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 28cm短く、565kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18261

<車選択 2台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 12893
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + ハリアー PHEV 2023-
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + ハリアー PHEV 2023-



#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + ハリアー PHEV 2023-
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + ハリアー PHEV 2023-



サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 28cm短く、565kgも軽い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
-280mm -30mm -40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1385kg 2640mm 5.2m
B 1950kg 2690mm 5.7m
-565kg -50mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 190mm
+0L +0 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ハリアー PHEV よりも5kW(7PS)だけ出力が低い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1798cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
-58kW-77Nm-702cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
-18.1kWh +0km +0sec



トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18261
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・





トヨタ ハリアー PHEV 2023- 12893
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

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