車のサイズを比較
GR ヤリス RZ と、etron GT クワトロ を比較
GR ヤリス RZ の方が 99.5cmも短い
<車選択 1台目>
トヨタ
GR ヤリス RZ 2020- 17103
<車選択 2台目>
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021- 15983
サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 99.5cmも短い
A : GR ヤリス RZ 2020-
B : e-tron GT クワトロ 2021-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 3995mm | 1805mm | 1455mm |
B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
差 | -995mm | -155mm | +45mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1280kg | 2560mm | 5.3m |
B | 0kg | 2900mm | m |
差 | +1280kg | -340mm | +5.3m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 174L | 4 | 130mm |
B | 405L | mm | |
差 | -231L | +4 | +130mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 396万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +396万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 150kW(204PS)も出力が低い
A : GR ヤリス RZ 2020-
B : e-tron GT クワトロ 2021-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 200kW(272PS) | 370Nm | 1618cc |
B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
差 | -150kW | -260Nm | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
差 | -93kWh | -478km | -4.1sec |
トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
17103
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。
本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない
このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない
アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
15983
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能4ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには2速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。
トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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