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GR ヤリス RZ と、GS を比較


GR ヤリス RZ の方が 88.5cmも短く、370kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17362

＜車選択　2台目＞

レクサス

GS 2012-2020 13570
#GR ヤリス RZ 2020- + GS 2012-2020



#GR ヤリス RZ 2020- + GS 2012-2020
#GR ヤリス RZ 2020- + GS 2012-2020



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 88.5cmも短く、370kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : GS 2012-2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4880mm 1840mm 1455mm
差 -885mm -35mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 1650kg mm 5.3m
差 -370kg +2560mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B L mm
差 +174L +4 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +396万円 +0km/L

最高出力比較


A : GR ヤリス RZ 2020-
B : GS 2012-2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B ---
差 ---

EV性能比較



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17362
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




レクサス GS 2012-2020 13570
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。




トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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