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GR ヤリス RZ と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


GR ヤリス RZ の方が 66cmも短く、610kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17320

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52623
#GR ヤリス RZ 2020- + アウトランダー PHEV 2012- G



#GR ヤリス RZ 2020- + アウトランダー PHEV 2012- G
#GR ヤリス RZ 2020- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 66cmも短く、610kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 -660mm -5mm -225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 -610kg -110mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B L 5 mm
差 +174L -1 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +396万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 113kW(154PS)も出力が高い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 +113kW+184Nm-380cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17320
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52623
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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