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アイゴX プロローグ EV コンセプト と、RDX を比較


アイゴX プロローグ EV コンセプト の方が 104.4cmも短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16164

＜車選択　2台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50341
#アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 + RDX 2018-



#アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 + RDX 2018-
#アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 + RDX 2018-



サイズ比較
アイゴX プロローグ EV コンセプト の方が 104.4cmも短い

A : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
B : RDX 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3700mm 0mm 1500mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
差 -1044mm -1900mm -169mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2340mm m
B 1716kg mm m
差 -1716kg +2340mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
B : RDX 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16164
車メーカーWEBサイト
トヨタのEV、コンパクトSUVのコンセプトカー。コンパクトなAygoの名前を受け継ぎ、斬新なSUVスタイルとなって登場。





アキュラ RDX 2018- 50341
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。




トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

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