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アイゴ と、LF30 Electrified を比較


アイゴ の方が 164.5cmも短く、1545kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 17048

<車選択 2台目>

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 13449
#アイゴ 2014- + LF-30 Electrified 2019-



#アイゴ 2014- + LF-30 Electrified 2019-
#アイゴ 2014- + LF-30 Electrified 2019-

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 164.5cmも短く、1545kgも軽い

A : アイゴ 2014-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 長さ 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
-1645mm -380mm -140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 2400kg mm m
-1545kg +2340mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L mm
+0L +4 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アイゴ 2014-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 110kWh km sec
-110kWh +0km +0sec



トヨタ アイゴ 2014- 17048
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





レクサス LF-30 Electrified 2019- 13449
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。




トヨタ アイゴ 2014-

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