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アイゴ と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


アイゴ の方が 93cmも短く、505kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 17040

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 16923
#アイゴ 2014- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



#アイゴ 2014- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
#アイゴ 2014- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 93cmも短く、505kgも軽い

A : アイゴ 2014-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
-930mm -175mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 1360kg 2640mm 5.1m
-505kg -300mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 5 135mm
+0L -1 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 248万円 0km/L
-248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アイゴ のトータル出力が 51kW(69PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも74kW(101PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
-21kW-47Nm-797cc

EV性能比較



トヨタ アイゴ 2014- 17040
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 16923
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。




トヨタ アイゴ 2014-

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