車のサイズを比較


アイゴ と、BT50 を比較


アイゴ の方が 183.5cmも短い

<車選択 1台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 17277

<車選択 2台目>

マツダ

BT-50 2020- 17052
#アイゴ 2014- + BT-50 2020-



#アイゴ 2014- + BT-50 2020-
#アイゴ 2014- + BT-50 2020-

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 183.5cmも短い

A : アイゴ 2014-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
-1835mm -255mm -330mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 0kg 3125mm 6.1m
+855kg -785mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 5 mm
+0L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アイゴ の方が 89kW(121PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B 140kW(190PS)450Nm-
-89kW-355Nm-

EV性能比較



トヨタ アイゴ 2014- 17277
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





マツダ BT-50 2020- 17052
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




トヨタ アイゴ 2014-

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