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カローラクロス HYBRID G 4WD と、etron GT クワトロ を比較


カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 50cmも短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 17997

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16195
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + e-tron GT クワトロ 2021-



#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + e-tron GT クワトロ 2021-
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + e-tron GT クワトロ 2021-



サイズ比較
カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 50cmも短い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4490mm 1825mm 1620mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
差 -500mm -135mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2640mm 5.2m
B 0kg 2900mm m
差 +1490kg -260mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 407L 5 160mm
B 405L mm
差 +2L +5 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 280万円 26.2km/L
B 万円 0km/L
差 +280万円 +26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス HYBRID G 4WD のトータル出力が 125kW(170PS)となって、etron GT クワトロ よりも225kW(306PS)も出力が低い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 350kW(476PS)630Nm-
差 -278kW-488Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 5kW(7PS)55Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
差 -92kWh -478km -4.1sec



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 17997
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー




アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16195
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

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